一種新型的汽車轉向器用推力角接觸球軸承
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200820058726.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN201221560Y | 公開(公告)日 | 2009-04-15 |
| 申請公布號 | CN201221560Y | 申請公布日 | 2009-04-15 |
| 分類號 | F16C19/10(2006.01)I;F16C33/58(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 趙文勝;郭長建;李舉超;徐繼林;高向陽 | 申請(專利權)人 | 上??蹬蔂栞S承有限公司 |
| 代理機構 | 上海世貿(mào)專利代理有限責任公司 | 代理人 | 葉克英 |
| 地址 | 201411上海市奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn)人本工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及一種新型的汽車轉向器用推力角接觸球軸承。包括內(nèi)圈、外圈、鋼球,其特征在于:鋼球位于內(nèi)圈的中央滾道上,外圈的橫截面呈L形,鋼球相對于外圈的內(nèi)側面上的L形折角處,在外圈的內(nèi)側面的L形上端面上嵌有止動環(huán)。內(nèi)圈及外圈之間填滿鋼球。本實用新型的優(yōu)點是,通過改造汽車轉向器用推力角接觸球軸承內(nèi)、外圈結構和安裝一端止動環(huán),阻止套圈和鋼球散套,而在軸承受力加載時又無干涉,徹底解決散球后缺球影響軸承使用壽命,同時又保證了裝機質(zhì)量和提高了主機廠的裝配效率。 |





