一種雙向阻尼后減震器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121304708.8 申請日 -
公開（公告）號 CN214999025U 公開（公告）日 2021-12-03
申請公布號 CN214999025U 申請公布日 2021-12-03
分類號 F16F9/092（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 祿憶秦;王鵬飛;趙偉峰;郭維;見小花 申請（專利權(quán)）人 陜西德仕汽車部件（集團）有限責任公司
代理機構(gòu) 西安毅聯(lián)專利代理有限公司 代理人 韓金明
地址 710000陜西省西安市經(jīng)開區(qū)涇渭工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請公開了一種雙向阻尼后減震器，包括工作缸體、第一活塞桿、第二活塞桿、內(nèi)活塞和外活塞；工作缸體包括筒狀的內(nèi)缸體和同軸套設(shè)在內(nèi)缸體外的筒狀的外缸體；第一活塞桿端部安裝有內(nèi)活塞，內(nèi)活塞側(cè)壁與內(nèi)缸體的內(nèi)壁抵接，內(nèi)缸體的內(nèi)部形成第一工作缸；第二活塞桿端部連接有環(huán)狀的外活塞，外活塞的內(nèi)側(cè)壁與內(nèi)缸體的外壁抵接，外活塞的外側(cè)壁與外缸體的內(nèi)壁抵接，外缸體和內(nèi)缸體之間形成第二工作缸；第一工作缸和第二工作缸內(nèi)均填充有油液；內(nèi)缸體側(cè)壁的上端設(shè)有用于連通第一工作缸和第二工作缸的第一閥門組；內(nèi)缸體側(cè)壁的下端設(shè)有用于連通第一工作缸和第二工作缸的第二閥門組。本申請解決了現(xiàn)有技術(shù)中減震器行程較短而導致減震效果差的問題。