鋼-混凝土混合連續(xù)箱梁橋面板接頭構(gòu)造及其施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910728834.7 申請日 -
公開（公告）號 CN110331664A 公開（公告）日 2021-06-04
申請公布號 CN110331664A 申請公布日 2021-06-04
分類號 E01D19/12;E01D21/00 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 曹洪亮;陳亮;姜竹昌;吳文清 申請（專利權(quán)）人 山東高速高廣公路有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張婧
地址 256600 山東省東營市廣饒縣樂安大街800號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種鋼?混凝土混合連續(xù)箱梁橋面板接頭構(gòu)造，箱梁包括翼緣板、腹板和底板，包括位于箱梁正、負(fù)彎矩區(qū)交界處沿垂直于箱梁延伸方向立向設(shè)置于翼緣板上的承壓板、靠近正、負(fù)彎矩區(qū)交界處位于箱梁正彎矩區(qū)內(nèi)與翼緣板相齊平的蓋板、位于箱梁正彎矩區(qū)的翼緣板上方的混凝土橋面板以及位于箱梁負(fù)彎矩區(qū)的翼緣板上方的負(fù)彎矩區(qū)鋼橋面板。本發(fā)明的負(fù)彎矩區(qū)采用鋼結(jié)構(gòu)橋面板替換傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)橋面板，在不需要采取施加預(yù)應(yīng)力、支點(diǎn)頂升等相關(guān)措施的基礎(chǔ)上，解決了負(fù)彎矩橋面板在運(yùn)營荷載作用下的開裂問題。