一種用于汽車儀表的雙模式顯示系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021378403.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212604941U | 公開（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申請公布號(hào) | CN212604941U | 申請公布日 | 2021-02-26 |
| 分類號(hào) | B60R16/03(2006.01)I;B60K35/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 楊海 | 申請（專利權(quán)）人 | 紫荊清遠(yuǎn)（重慶）新能源汽車技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶市前沿專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 郭云 |
| 地址 | 401120重慶市北碚區(qū)新茂路1號(hào)(自貿(mào)區(qū)) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開一種用于汽車儀表的雙模式顯示系統(tǒng)，包括顯示屏、ECU、操作平臺(tái)和供電裝置，還包括通斷機(jī)構(gòu)；ECU的信號(hào)輸出端與顯示屏的信號(hào)輸入端連接，操作平臺(tái)的信號(hào)輸入端與通斷機(jī)構(gòu)的輸入端連接，通斷機(jī)構(gòu)的輸出端與顯示屏的信號(hào)輸入端連接，供電裝置為操作平臺(tái)供電。本實(shí)用新型通過通斷機(jī)構(gòu)控制操作平臺(tái)和顯示屏的通斷，當(dāng)通斷機(jī)構(gòu)斷開時(shí)，從而控制供電裝置不運(yùn)轉(zhuǎn)，即不耗費(fèi)汽車的電能，從而提高汽車電能的利用率，降低了油耗。?? |
