一種汽車排氣歧管
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022551744.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213598054U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-07-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213598054U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-02 |
| 分類號(hào) | F01N13/10(2010.01)I;F01N1/24(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 華家本 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 四川綿陽(yáng)華元航升環(huán)保科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 621000四川省綿陽(yáng)市高新區(qū)路南工業(yè)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車排氣歧管,包括進(jìn)氣法蘭,進(jìn)氣法蘭上設(shè)有階梯孔,第一排氣歧管、第二排氣歧管、第三排氣歧管和第四排氣歧管插設(shè)于對(duì)應(yīng)階梯孔的內(nèi)圈中,第一排氣歧管、第二排氣歧管、第三排氣歧管和第四排氣歧管的另一端裝設(shè)有主排氣管,主排氣管的一端連接有催化器,催化器上裝設(shè)有掛扣,催化器的另一端裝設(shè)有連接法蘭,將第一排氣歧管、第二排氣歧管、第三排氣歧管和第四排氣歧管插入對(duì)應(yīng)階梯孔的內(nèi)圈中,利用外圈直徑大于內(nèi)圈的直徑形成的空隙,對(duì)排氣歧管和進(jìn)氣法蘭進(jìn)行焊接,再將墊圈插入階梯孔的外圈內(nèi),有效避免焊疤高出排氣歧管內(nèi)壁而引起嚴(yán)重的渦流現(xiàn)象,使得排氣更加順暢。 |





