一種座椅骨架搬運(yùn)省力工裝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120670273.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214728934U 公開（公告）日 2021-11-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN214728934U 申請(qǐng)公布日 2021-11-16
分類號(hào) B62B3/02（2006.01）I;B62B3/04（2006.01）I;B62B5/00（2006.01）I;B62B5/06（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 吳濤;李侃敏;李垣興;焦學(xué)虹;萬文 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江西江鈴集團(tuán)奧威汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南昌卓爾精誠(chéng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 羅茶根
地址 330000江西省南昌市南昌縣小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富山五路988號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種座椅骨架搬運(yùn)省力工裝，涉及搬運(yùn)工裝技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐板，支撐板底部連接有萬向輪，支撐板內(nèi)部設(shè)有連接柱，連接柱上端固定連接有夾板，下端固定連接有活動(dòng)板，連接柱兩側(cè)設(shè)有螺紋桿，螺紋桿貫穿支撐板且與支撐板活動(dòng)連接，螺紋桿貫穿活動(dòng)板，螺紋桿靠近活動(dòng)板的一端連接有擋板，支撐板底部?jī)?nèi)壁上固定連接有方形柱，活動(dòng)板通過彈簧與支撐板底部?jī)?nèi)壁連接，支撐板的一側(cè)連接有推桿。本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿，從而帶動(dòng)活動(dòng)板在支撐板內(nèi)部上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)夾板運(yùn)動(dòng)，本實(shí)用新型可通過夾板將支撐板上的座椅骨架固定，從而防止座椅骨架從支撐板上掉落，很好的保護(hù)了座椅骨架的結(jié)構(gòu)，同時(shí)也保證了搬運(yùn)的效率。