新型耐高溫鐵軌
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720356676.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN206784084U | 公開(公告)日 | 2017-12-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206784084U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-12-22 |
| 分類號(hào) | E01B5/02(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 郭榮軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安徽恒達(dá)鐵路器材有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 安徽信拓律師事務(wù)所 | 代理人 | 安徽恒達(dá)鐵路器材有限公司 |
| 地址 | 238100 安徽省馬鞍山市含山縣林頭鎮(zhèn)工業(yè)園內(nèi) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種新型耐高溫鐵軌,包括軌頭,軌腰,軌底;所述軌腰將軌頭下端面與軌底上端面連接成一體,軌頭、軌腰、軌底一體成形,所述軌頭上端面沿鐵軌長(zhǎng)度方向設(shè)置凹槽,凹槽兩端靠近鐵軌兩端。軌頭上表面設(shè)置凹槽,利用凹槽內(nèi)積聚的水對(duì)鐵軌與火車輪轂之間的摩擦進(jìn)行散熱,降低了鐵軌和火車輪轂的溫度,延長(zhǎng)了鐵軌的使用壽命,進(jìn)一步在軌頭上半部分兩邊緣設(shè)置階梯,可實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵軌磨損情況進(jìn)行精確監(jiān)控。 |





