一種鐵路敞車中門變形閉合輔助裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021859261.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213323092U | 公開（公告）日 | 2021-06-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213323092U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-01 |
| 分類號(hào) | B61D19/00（2006.01）I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 劉小敬;張愛民;李厚強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 陜西紅檸鐵路有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安弘理專利事務(wù)所 | 代理人 | 寧文濤 |
| 地址 | 719300陜西省榆林市神木縣新村緯十路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開一種鐵路敞車中門變形閉合輔助裝置，包括定位墊片和閉合扣件兩部分，墊片安裝在未閉合的部位，閉合扣件卡接在車廂本體上，通過(guò)絲杠旋轉(zhuǎn)的推進(jìn)力使得車中門閉合。使用本實(shí)用新型的鐵路敞車變形中門變形閉合輔助裝置讓中門的加固作業(yè)安全快捷，之前的大錘、撬杠等工具的二人作業(yè)減為一人作業(yè)，不但避免了野蠻加固對(duì)車輛小門的損壞，而且加固速度和質(zhì)量大大提高，操作簡(jiǎn)單、使用方便，省人省力。不僅很大程度上降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，更節(jié)省了作業(yè)時(shí)間；而且最大優(yōu)點(diǎn)是工藝簡(jiǎn)單，裝置便攜度高，攜帶不費(fèi)力，很容易在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行推廣應(yīng)用。?? |
