一種高速路隧道智能照明控制系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201420313304.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN203896566U | 公開(公告)日 | 2014-10-22 |
| 申請公布號 | CN203896566U | 申請公布日 | 2014-10-22 |
| 分類號 | H05B37/02(2006.01)I;G08G1/065(2006.01)I | 分類 | 其他類目不包含的電技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 楚星宇;黃耀偉;汪洋;王瑞光;鄭喜鳳;呂全國;張學(xué)亞 | 申請(專利權(quán))人 | 長春瑞隆達電子技術(shù)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 長春希達電子技術(shù)有限公司;長春瑞隆達電子技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 130103 吉林省長春市高新開發(fā)區(qū)越達路667號B座220C | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及一種高速路隧道智能照明控制系統(tǒng),該系統(tǒng)入口段和出口段均安裝兩個以上車輛檢測器,將入口段車輛檢測器檢測得到的駛?cè)胱畲罄奂佑嫈?shù)信號與出口段車輛檢測器檢測得到的駛出最大累加計數(shù)信號進行比較,若最大累加計數(shù)信號與出口最大累加計數(shù)信號相等時輸出低電平信號關(guān)閉照明系統(tǒng),否則輸出高電平信號持續(xù)照明。本實用新型能夠避免因車輛檢測器漏檢而發(fā)生判斷失誤,保證了隧道照明控制系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確可靠地工作。 |





