一種車輛傳感器模擬與測試裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811453843.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN109655091A | 公開（公告）日 | 2019-04-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109655091A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-04-19 |
| 分類號(hào) | G01D18/00 | 分類 | 測量；測試; |
| 發(fā)明人 | 王奇峰;史曉濱;王逸 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 五方智能車科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京知識(shí)律師事務(wù)所 | 代理人 | 汪旭東 |
| 地址 | 215500 江蘇省蘇州市常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)云深路188號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種車輛傳感器模擬與測試裝置，根據(jù)本發(fā)明的車輛傳感器模擬與測試裝置，對(duì)車輛上的多個(gè)傳感器均單獨(dú)設(shè)置傳感器電源模塊，且對(duì)傳感器電源模塊和傳感器采集輸出電壓，通過輸出電壓判斷傳感器電源模塊和傳感器是否出現(xiàn)故障。本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：傳感器故障檢測精度高，能判斷傳感器的故障位置；可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)傳感器單獨(dú)控制或?qū)λ袀鞲衅鹘y(tǒng)一控制，控制靈活性好，降低能耗。 |
