用于智能駕駛系統(tǒng)測試的典型自然駕駛場景識別提取方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010707394.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111599181B | 公開(公告)日 | 2020-08-28 |
| 申請公布號 | CN111599181B | 申請公布日 | 2020-08-28 |
| 分類號 | G08G1/01(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
| 發(fā)明人 | 陳華;熊英志;梁黎明;陳龍;李鵬輝;趙樹廉;陳濤;夏芹;夏利紅 | 申請(專利權(quán))人 | 中汽院汽車技術(shù)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京卓澤知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 中汽院汽車技術(shù)有限公司;中國汽車工程研究院股份有限公司;中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司 |
| 地址 | 101111北京市通州區(qū)中關(guān)村科技園通州園興光三街3號辦公樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開一種用于智能駕駛系統(tǒng)測試的典型自然駕駛場景識別提取方法,該方法基于包含有數(shù)據(jù)提取與計算模塊和典型場景類型識別模塊的系統(tǒng)實現(xiàn);數(shù)據(jù)提取與計算模塊從車輛行駛數(shù)據(jù)庫中通過篩選、匹配和計算,獲得駕駛場景關(guān)鍵參數(shù);典型場景類型識別模塊根據(jù)提供的駕駛場景關(guān)鍵參數(shù),依據(jù)主車行駛特點、主車與目標(biāo)物的相對狀態(tài)對典型場景進行識別,包括:危險場景、主車換道場景、跟車行駛場景、鄰車切入場景、前車切出場景和巡線行駛場景。該方法是對典型自然駕駛場景的全面提取,實現(xiàn)了離線對典型自然駕駛場景的應(yīng)用,結(jié)構(gòu)完整,可應(yīng)用性強。?? |





