海上耐鹽霧抗風(fēng)避震型風(fēng)電減速機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122623101.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN216111977U 公開(kāi)（公告）日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN216111977U 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類號(hào) F16H1/32（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/029（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 居紅蘭;杜秀菊;張少如 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 泰興市致澤專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張斌
地址 225400江蘇省泰州市泰興市大慶東路88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供海上耐鹽霧抗風(fēng)避震型風(fēng)電減速機(jī)，涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括兩個(gè)外殼本體，兩個(gè)所述外殼本體的相對(duì)一側(cè)之間通過(guò)螺栓固定有齒圈，其中一個(gè)所述外殼本體的一側(cè)通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸出軸，所述輸出軸貫穿至外殼本體的內(nèi)部，所述輸出軸的一端固定有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤位于外殼本體的內(nèi)部，本實(shí)用新型，通過(guò)在減速機(jī)與外部連接處固定，密封圈防止外部腐蝕性物質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，在減速機(jī)內(nèi)部的傳動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)盤與固定柱剛性連接，使得傳動(dòng)效率更高，解決了傳統(tǒng)的減速機(jī)當(dāng)腐蝕性物質(zhì)進(jìn)入內(nèi)部時(shí)會(huì)造成齒輪的外表面發(fā)生腐蝕，導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)的摩擦力上升，使得整個(gè)傳動(dòng)更加費(fèi)力，造成了不必要的能源損耗的問(wèn)題。