一種轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120108841.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214360100U 公開（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214360100U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) B66F9/12（2006.01）I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 王歡;袁震;齊金祥;林琳;張燕 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海寰宇物流科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 胡彬
地址 201999上海市寶山區(qū)寶楊路2121號(hào)2幢2-3樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，屬于輔助轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，為解決需兩臺(tái)叉車配合裝置貨物，裝載時(shí)需反復(fù)校對(duì)角度和位置，以及損壞箱體等技術(shù)問題而設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)包括平臺(tái)本體、傳動(dòng)組件和導(dǎo)向限位組件，傳動(dòng)組件和導(dǎo)向限位組件均設(shè)置在平臺(tái)本體上，貨物置于平臺(tái)本體上，傳動(dòng)組件能夠帶動(dòng)平臺(tái)本體上的貨物移動(dòng)，且能夠沿導(dǎo)向限位組件運(yùn)輸至箱體內(nèi)，平臺(tái)本體的底部設(shè)有與叉車插接配合的叉槽孔。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)減少裝載貨物時(shí)叉車的數(shù)量，從而降低機(jī)械成本；降低叉車司機(jī)的專業(yè)技術(shù)要求，進(jìn)而降低人力成本；減少撞傷箱體幾率，降低物損成本；提高裝載效率，降低裝載成本；轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)有較大靈活性和場(chǎng)地的適應(yīng)性。