一種適用于自動變速箱高精度可分離角接觸球軸承

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202020845350.9 申請日 -
公開（公告）號 CN213684946U 公開（公告）日 2021-07-13
申請公布號 CN213684946U 申請公布日 2021-07-13
分類號 F16C19/16（2006.01）I;F16C33/58（2006.01）I;F16C33/44（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 戴之鈞;孫遠宏;牛建平;平靜艷;德田守昭 申請（專利權(quán)）人 八環(huán)軸承（長興）有限公司
代理機構(gòu) 杭州宇信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 喬占雄
地址 313100浙江省湖州市長興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)陳王路以東
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供一種適用于自動變速箱高精度可分離角接觸球軸承，至少包括內(nèi)圈、外圈和滾珠，內(nèi)圈的外周面上設(shè)有內(nèi)圈滾道，外圈的內(nèi)周面上對應(yīng)內(nèi)圈滾道的位置設(shè)有外圈滾道，滾珠設(shè)于所述內(nèi)圈滾道和外圈滾道之間，內(nèi)圈在軸向方向上相對于外圈凸出或凹陷。由于在軸向方向上內(nèi)圈相對于外圈凸出或凹陷，在內(nèi)圈相對于外圈凸出的情況下，潤滑油能夠更多地附著在內(nèi)圈凸出的軸向圓周面上，最終被引導(dǎo)至內(nèi)圈滾道內(nèi)；在內(nèi)圈相對于外圈凹陷的情況下，潤滑油能夠更多地附著在外圈凸出部分上，并最終被引導(dǎo)至外圈滾道內(nèi)。本方案潤滑的滲透性更強，能夠有效地減小軸承摩擦，降低溫升，從而提高軸承的極限轉(zhuǎn)速，更優(yōu)秀的潤滑效果同時還能提升自動變速箱的精度。