一種基于車載制氫氧機的內燃機排放控制裝置及方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201110074256.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN102155278A | 公開(公告)日 | 2011-08-17 |
| 申請公布號 | CN102155278A | 申請公布日 | 2011-08-17 |
| 分類號 | F01N9/00(2006.01)I;F01N3/30(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I;F01N11/00(2006.01)I;C25B1/04(2006.01)I | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
| 發(fā)明人 | 紀常偉;汪碩峰;張健;張擘 | 申請(專利權)人 | 通遼氫驅動力科技有限公司 |
| 代理機構 | 北京思海天達知識產權代理有限公司 | 代理人 | 魏聿珠 |
| 地址 | 100124 北京市朝陽區(qū)平樂園100號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于車載制氫氧機的內燃機排放控制裝置及方法,屬于內燃機排放控制領域。該系統(tǒng)在保留原發(fā)動機全部本體及控制系統(tǒng)的基礎上增加了一套尾氣催化轉化系統(tǒng),一套氫氧氣噴射系統(tǒng)及一套車載氫、氧氣制取、儲存系統(tǒng)。該裝置主要包括:制氫氧機、與制氫氧機相連接的氧氣儲存罐和氫氣儲存罐、氫氣及氧氣管路阻燃閥、氫氣及氧氣噴嘴、安裝在內燃機排氣管上的氧化催化器及還原催化器、排氣溫度傳感器、寬域氧傳感器及氫氧氣電子控制單元等。氫氧氣電子控制單元根據(jù)轉速、進氣流量、過量空氣系數(shù)控制氫氣和氧氣噴嘴的開啟時間,使內燃機尾氣在氧化性催化器和還原性催化器中被充分轉化成水、二氧化碳和氮氣。 |





