一種低速磁懸浮列車(chē)的減震裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021807216.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212738094U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212738094U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-19 |
| 分類(lèi)號(hào) | B61F19/04(2006.01)I | 分類(lèi) | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 董鳴勇;水遠(yuǎn)航 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中振漢江裝備科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 齊明銳 |
| 地址 | 441400湖北省襄陽(yáng)市宜城市中華大道8號(hào)國(guó)家稅務(wù)局院內(nèi) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種低速磁懸浮列車(chē)的減震裝置，包括減震結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于第一固定座，還包括第二固定座以及第三固定座，所述第一固定座與所述第二固定座彈性連接且所述第一固定座與所述第三固定座之間彈性連接；第一緩沖結(jié)構(gòu)，設(shè)置于第一車(chē)廂上且位于第一車(chē)廂上和第二車(chē)廂之間，所述第一緩沖結(jié)構(gòu)包括第一導(dǎo)向柱，所述第一固定座沿所述第一導(dǎo)向柱長(zhǎng)度方向滑移連接于所述第一導(dǎo)向柱朝向所述第二固定座一端；第二緩沖結(jié)構(gòu)，設(shè)置于第二車(chē)廂上且位于第一車(chē)廂上和第二車(chē)廂之間，包括第二導(dǎo)向柱，所述第二固定座以及所述第三固定座均沿所述第二導(dǎo)向柱長(zhǎng)度方向滑移連接于所述第二導(dǎo)向柱朝向所述第一固定座的一端。通過(guò)上述設(shè)置，可以增強(qiáng)減震效果。?? |
