一種基于RTOS操作系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)控制方法和系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110498555.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113238501A 公開（公告）日 2021-08-10
申請公布號 CN113238501A 申請公布日 2021-08-10
分類號 G05B19/042 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 姜永永;陳山虎;李小東;王超 申請（專利權）人 西安聯(lián)乘智能科技有限公司
代理機構 北京智匯東方知識產(chǎn)權代理事務所（普通合伙） 代理人 關艷芬
地址 710000 陜西省西安市高新區(qū)唐延南路10號中興產(chǎn)業(yè)園主樓C座C301
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于RTOS操作系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)控制方法和系統(tǒng)，在本發(fā)明提供的方法中，先創(chuàng)建任務監(jiān)聽線程和數(shù)據(jù)訂閱線程，然后通過任務監(jiān)聽線程監(jiān)聽終端設備下發(fā)的任務指令并根據(jù)任務指令分配任務處理線程，通過任務處理線程將所述任務指令下發(fā)至車輛以實現(xiàn)遠程控制；通過數(shù)據(jù)訂閱線程獲取車輛上傳的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)并根據(jù)車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)分配數(shù)據(jù)處理線程，通過數(shù)據(jù)處理線程將所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)上報至所述終端設備?；诒景l(fā)明提出的技術方案，在RTOS操作系統(tǒng)架構下實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)模塊處理邏輯，各車聯(lián)網(wǎng)控制功能基于多線程任務調(diào)度機制設計，在無任務指令下發(fā)和車輛數(shù)據(jù)上報的情況下，任務處理線程和數(shù)據(jù)處理線程空閑，系統(tǒng)資源占用少，減輕了內(nèi)存需求。