電動車側(cè)蓋連接件模具防脫模跑偏機構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202022537124.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213972397U | 公開(公告)日 | 2021-08-17 |
| 申請公布號 | CN213972397U | 申請公布日 | 2021-08-17 |
| 分類號 | B29C45/44(2006.01)I;B29C45/33(2006.01)I;B29L31/30(2006.01)N | 分類 | 塑料的加工;一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
| 發(fā)明人 | 周正富;周正軍 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江譽隆科技發(fā)展有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 浙江永鼎律師事務(wù)所 | 代理人 | 陳龍 |
| 地址 | 318020浙江省臺州市黃巖區(qū)新前街道愛賓路199號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動車側(cè)蓋連接件模具防脫模跑偏機構(gòu)。本實用新型,包括注塑下模,所述的注塑下模下方設(shè)有底板和可沿靠近或遠離注塑下模一端做往復(fù)直線運動的頂出桿安裝板,所述的頂出桿安裝板位于底板和注塑下模之間。本實用新型通過設(shè)置防脫連接桿、頂出桿和防脫連接抵接側(cè)塊,在頂出過程中,防脫連接桿和頂出桿同步移動,防脫連接抵接側(cè)塊頂部與成型后的塑件底部處于抵接狀態(tài),在頂出桿抽回過程中,防脫連接抵接側(cè)塊與成型后的塑件脫離,避免頂出時塑件跟抽芯方向走,同時防止在脫模過程中成型塑件發(fā)生跑偏的情況,有利于脫模的進行,提高了頂出的精確度。 |





