一種客車車身骨架結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201220313449.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN202827800U | 公開(公告)日 | 2013-03-27 |
| 申請公布號 | CN202827800U | 申請公布日 | 2013-03-27 |
| 分類號 | B62D31/02(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 洪安陽;劉營濤 | 申請(專利權(quán))人 | 蕪湖市瑞鵬客車有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 蔣光恩 |
| 地址 | 241007 安徽省蕪湖市鳩江區(qū)鳩江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)鳩茲大道30號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種客車車身骨架結(jié)構(gòu),設(shè)環(huán)形閉合梁(1),所述的環(huán)形閉合梁(1)是在所述客車的車身的橫向剖面上,形成一個整體的環(huán)形結(jié)構(gòu),將所述的頂蓋縱梁(2)、側(cè)窗上梁(3)、側(cè)窗下梁(6)、倉門上梁(8)、裙邊梁(9)緊固連接。采用上述技術(shù)方案,通過閉合環(huán)結(jié)構(gòu)形成一個整體式的承載結(jié)構(gòu)單元,可以增強骨架結(jié)構(gòu)強度,使客車整車載荷的分布更加均勻;在達到同等強度要求的條件下,可以有效地減輕車身骨架重量,提高車輛的燃油經(jīng)濟性。 |





