叉車操縱拉桿

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420013201.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203703099U 公開(kāi)（公告）日 2014-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN203703099U 申請(qǐng)公布日 2014-07-09
分類號(hào) F16H59/02(2006.01)I;B66F9/075(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 張永升 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 青島地恩地機(jī)械設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 龔燮英
地址 266000 山東省青島市平度市華星路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種叉車操縱拉桿，包括中間桿和連接桿，連接桿一端為呈鴨舌狀扁平結(jié)構(gòu)的扁平連接部，上設(shè)置有銷孔，可穿設(shè)鉸軸，連接桿通過(guò)鉸軸分別與操縱桿、閥芯鉸接，連接桿的另一端為螺桿連接部；中間桿為兩端設(shè)置有內(nèi)螺紋孔的桿體，兩端內(nèi)螺紋孔的螺紋旋向相反，中間桿與兩端的連接桿通過(guò)螺紋固定連接成一體。本實(shí)用新型的叉車操縱拉桿長(zhǎng)度可調(diào)，裝配過(guò)程中，可根據(jù)操縱桿與閥芯的實(shí)際距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而降低裝配難度，提高裝配速度和裝配后可靠度。使用一段時(shí)間后，轉(zhuǎn)軸磨損產(chǎn)生間隙導(dǎo)致操縱桿在無(wú)操作的情況下出現(xiàn)位移或晃動(dòng)時(shí)，可調(diào)節(jié)拉桿組件長(zhǎng)度從而消除上述現(xiàn)象。