機(jī)械式齒輪變速箱的倒檔操縱裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200620022068.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN200975475Y | 公開(公告)日 | 2007-11-14 |
| 申請公布號 | CN200975475Y | 申請公布日 | 2007-11-14 |
| 分類號 | F16H59/04(2006.01);F16H63/32(2006.01) | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 馬川利;孫德山;張海行;王子英;劉寶昌;黃衛(wèi)東;牟朝陽;唐諒;景殿奎;楊延平 | 申請(專利權(quán))人 | 哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱市哈科專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 | 代理人 | 哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 地址 | 150066黑龍江省哈爾濱市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合工業(yè)區(qū)煙臺路1號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及機(jī)械式齒輪變速箱的倒檔機(jī)構(gòu),具體為機(jī)械式齒輪變速箱的倒檔操縱裝置。其特點(diǎn)是:支撐板(1)與撥叉(4)通過鉚釘(2)鉸接連接;換檔銷(3)插在撥叉曲線槽(7)中動(dòng)配合連接,撥叉(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)是經(jīng)換檔銷(3)在曲線槽(7)中的上下運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)連接;回位彈簧(5)掛在撥叉(4)的凹槽中,實(shí)現(xiàn)撥叉(4)回位的。在空檔位置時(shí),換檔銷(3)在曲線槽中的位置自鎖,防止倒檔誤掛。換檔銷(3)在曲線槽內(nèi),沿曲線槽滑動(dòng)。換檔銷(3)在外力的作用下沿著曲線槽向上運(yùn)動(dòng),而后帶動(dòng)撥叉(4)向上運(yùn)動(dòng),撥叉(4)帶動(dòng)倒檔齒輪(6)向上運(yùn)動(dòng)完成掛倒檔動(dòng)作。換檔銷(3)在外力的作用下沿著曲線槽向下運(yùn)動(dòng),在回位彈簧(5)和換檔銷(3)的帶動(dòng)下?lián)懿?4)向下運(yùn)動(dòng),撥叉(4)帶動(dòng)倒檔齒輪(6)向下運(yùn)動(dòng)完成摘倒檔動(dòng)作。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作使用靈活。 |





