一種電動(dòng)汽車(chē)大功率充電裝置拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110473672.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN113135109A | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-07-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113135109A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-20 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60L53/62(2019.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02M7/217(2006.01)I;H02M3/156(2006.01)I;H02M1/088(2006.01)I;H02M1/12(2006.01)I;H02M1/32(2007.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 杜玖玉;劉鄭心;陳天錦;邊慧萍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 許繼電源有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱市松花江專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 于歌 |
| 地址 | 100084北京市海淀區(qū)清華大學(xué)汽車(chē)研究所 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種電動(dòng)汽車(chē)大功率充電裝置拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),屬于新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有大功率充電裝置的開(kāi)關(guān)損耗高,直流電壓利用率低,畸變大,充電直流輸出端電壓等級(jí)低問(wèn)題。本發(fā)明所述前級(jí)為AC?DC結(jié)構(gòu),采用多電平PWM整流,利用不連續(xù)脈寬調(diào)制策略使得整流器諧波畸變小,開(kāi)關(guān)損耗低,直流電壓利用率高。本發(fā)明適用于電動(dòng)汽車(chē)大功率充電裝置使用。 |





