一種帶扭轉(zhuǎn)減震器傳動(dòng)軸
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022500728.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213808741U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213808741U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-27 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H57/00（2012.01）;F16D3/16（2006.01）;F16F15/10（2006.01） | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李健;王康 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 合肥萬(wàn)向錢(qián)潮汽車(chē)零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 230000 安徽省合肥市江淮汽車(chē)配件工業(yè)金崗大道東側(cè)（長(zhǎng)豐縣崗集鎮(zhèn)） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶扭轉(zhuǎn)減震器傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸本體的左端固定設(shè)置有第一連接件，所述第一連接件的右端固定連接有第一凸緣，所述第一凸緣通過(guò)萬(wàn)向節(jié)活動(dòng)連接第一軸管，所述第一軸管的右端固定連接有伸縮套，所述伸縮套的內(nèi)部固定設(shè)置有花健軸，所述花健軸的外部固定包裹有軸承外殼，該種帶扭轉(zhuǎn)減震器傳動(dòng)軸，在傳動(dòng)軸后端法蘭處增加扭轉(zhuǎn)減振器，裝配成一體式，扭轉(zhuǎn)減振器的頻率取決于發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下引起的傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)共振頻率，此帶扭轉(zhuǎn)減振器傳動(dòng)軸將有效規(guī)避了整車(chē)傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)共振問(wèn)題，解決共振引起的車(chē)內(nèi)轟鳴異響，整車(chē)舒適性提升效果明顯帶，且更加安全放心。 |
