一種混合動力驅(qū)動系統(tǒng)及控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202210249017.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN114312282B | 公開(公告)日 | 2022-07-12 |
| 申請公布號 | CN114312282B | 申請公布日 | 2022-07-12 |
| 分類號 | B60K6/38(2007.01)I;B60K6/547(2007.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李文軍 | 申請(專利權(quán))人 | 盛瑞傳動股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京開陽星知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 261205山東省濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)盛瑞街518號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本公開涉及一種混合動力驅(qū)動系統(tǒng),該系統(tǒng)包括發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機、第一離合器、聯(lián)動單元、第一換擋單元、第二換擋單元、發(fā)動機輸出軸、發(fā)電機輸出軸、驅(qū)動電機輸出軸、差速器及差速器輸入軸;所述發(fā)動機輸出軸上依次連接有第一離合器、聯(lián)動單元和第一換擋單元。本公開實施例提供的技術(shù)方案,在發(fā)動機與發(fā)電機之間通過第二離合器連接或著斷開,能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機和發(fā)電機轉(zhuǎn)子脫開的結(jié)構(gòu),降低發(fā)動機轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動慣量,提高車輛高效驅(qū)動的效果。同時,發(fā)動機或者發(fā)電機可以實現(xiàn)多擋驅(qū)動,有效的提高了發(fā)電機和發(fā)動機高效運行調(diào)節(jié)的能力,同時提高了車輛高效行駛工況的覆蓋度。 |





