一種剎車雙缸鉗體澆注系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010828060.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111922291A | 公開（公告）日 | 2020-11-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111922291A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-13 |
| 分類號(hào) | B22C9/08(2006.01)I;B22C9/10(2006.01)I | 分類 | 鑄造；粉末冶金; |
| 發(fā)明人 | 樊憲國(guó);蘇培強(qiáng);楊建軍;楊濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東惠宇汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 山東惠宇汽車零部件有限公司 |
| 地址 | 251700山東省濱州市惠民縣惠民經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)孫武五路599號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種剎車雙缸鉗體澆注系統(tǒng)，涉及剎車鉗體澆注領(lǐng)域，包括澆口杯、澆道、冒口、和入水口，冒口和入水口設(shè)置在模板的熱節(jié)連接處，冒口和入水口位于熱節(jié)連接處的側(cè)部，入水口通過(guò)澆道與澆口杯連通，入水口位于熱節(jié)連接處的底部，冒口位于熱節(jié)連接處的頂部。該方案通過(guò)將冒口和入水口設(shè)置在模板的熱節(jié)連接處，將模板模型旋轉(zhuǎn)90°，將水平分型改為垂直分型，減緩了鐵水對(duì)型砂的沖擊，使用該結(jié)構(gòu)后，廢品率得到了有效降低，由原來(lái)的3％降低到了1％，且生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品外形也得到了極大地改善。此外，該種設(shè)計(jì)兩個(gè)熱節(jié)可共用一個(gè)冒口，提高了出品率，由原來(lái)的39.6％提高至65.1％；并且生產(chǎn)效率得到了穩(wěn)步提升，由原來(lái)每模1050件/時(shí),提高至1950件/時(shí)。?? |
