四象限變流器的控制方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910410464.2 申請日 -
公開（公告）號 CN111952989A 公開（公告）日 2020-11-17
申請公布號 CN111952989A 申請公布日 2020-11-17
分類號 H02J3/24 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 陳杰;劉志剛;漆良波;呂海臣;張鋼;牟富強;蘇光輝;邱瑞昌;樊春雷;康克農(nóng);路亮 申請（專利權(quán)）人 中國中車股份有限公司
代理機構(gòu) 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 中國中車股份有限公司;北京千駟馭電氣有限公司;天津中鐵電氣化設(shè)計研究院有限公司
地址 100044 北京市海淀區(qū)西直門北大街32號楓藍國際A座805室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種四象限變流器的控制方法及系統(tǒng)，該方法對四象限變流器的實際網(wǎng)側(cè)交流電流進行采樣，得到采樣電流；根據(jù)所述采樣電流，獲取阻尼補償因子，所述阻尼補償因子用于指示所述采樣電流的振蕩量；將所述阻尼補償因子作為負反饋，通過所述四象限變流器的電流環(huán)對輸入所述電流環(huán)的基準網(wǎng)側(cè)交流電流進行補償；該方法無需增加多余的硬件，只需在軟件上進行電流控制，與現(xiàn)有技術(shù)相比，降低了硬件成本，實現(xiàn)方式簡單靈活；進一步的，將用于指示網(wǎng)側(cè)振蕩量的阻尼補償因子作為負反饋，對輸入電流環(huán)的基準網(wǎng)側(cè)交流電流進行補償，可以實時抵消“車?網(wǎng)”系統(tǒng)中的振蕩量素，增大系統(tǒng)阻尼，從而使列車保持自身系統(tǒng)穩(wěn)定。