一種臥式變速操縱器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201020173821.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN201651263U | 公開(kāi)（公告）日 | 2010-11-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN201651263U | 申請(qǐng)公布日 | 2010-11-24 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H59/02(2006.01)I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 顧賀 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 邢臺(tái)億利汽車(chē)零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 石家莊新世紀(jì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 張杰 |
| 地址 | 054800 河北省清河縣羊絨工業(yè)區(qū)漓江街河北奇星公司億利技術(shù)部 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種適和于平地板式駕駛艙適用的手動(dòng)汽車(chē)變速系統(tǒng)中臥式變速操縱器。其包括裝配在一起的撥叉、橫梁、搖臂、換擋銷(xiāo)，搖臂套設(shè)在換擋銷(xiāo)上位于撥叉和橫梁之下，其特征在于：撥叉和橫梁之間通過(guò)十字軸滾針軸承連接，換擋銷(xiāo)螺紋連接在十字軸滾針軸承的中部；搖臂設(shè)置為柱狀，搖臂上的球頭配合撥叉的尺寸靠下設(shè)置，搖臂與軟軸連接的連接臂的端部設(shè)置有凸臺(tái)。本實(shí)用新型部件配合的間隙小，司機(jī)的換擋手感好，幾乎可以讓操縱器達(dá)到終身免維護(hù)，結(jié)構(gòu)也更加合理。 |
