軌道交通列車(chē)、空調(diào)及風(fēng)閥
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010972627.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111959544A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111959544A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-20 |
| 分類(lèi)號(hào) | B61D27/00 | 分類(lèi) | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 楊小波;黃浩 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 上?？铺┻\(yùn)輸制冷設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市深佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 上?？铺┻\(yùn)輸制冷設(shè)備有限公司 |
| 地址 | 200000 上海市中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)康橋東路1258弄15號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種包括閥體、新風(fēng)閥門(mén)、回風(fēng)閥門(mén)以及聯(lián)動(dòng)組件，閥體上形成有新風(fēng)通道和回風(fēng)通道，新風(fēng)閥門(mén)的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于新風(fēng)通道內(nèi)，回風(fēng)閥門(mén)的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于回風(fēng)通道內(nèi)；外部執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)組件控制新風(fēng)閥門(mén)與回風(fēng)閥門(mén)聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，以使新風(fēng)通道打開(kāi)且回風(fēng)通道關(guān)閉，或新風(fēng)通道關(guān)閉且回風(fēng)通道打開(kāi)，或新風(fēng)通道和回風(fēng)通道同時(shí)打開(kāi)。閥體通過(guò)聯(lián)動(dòng)組件同步控制新風(fēng)閥門(mén)和回風(fēng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)新風(fēng)風(fēng)道和回風(fēng)風(fēng)道的同時(shí)或交替的開(kāi)閉控制，實(shí)現(xiàn)新風(fēng)和回風(fēng)的交替通入，提高乘客乘坐體驗(yàn)，節(jié)省空間，降低成本。本發(fā)明還提供了一種軌道交通列車(chē)及空調(diào)。 |
