一種傳動(dòng)組件改進(jìn)的卡丁車(chē)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022357421.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213292545U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213292545U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類號(hào) | B62K15/00(2006.01)I;B62K5/08(2006.01)I;B62K5/01(2013.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 馬一振;章恒毅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 永康市奇邦工貿(mào)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州知學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 何紅信 |
| 地址 | 321302浙江省金華市永康市花街鎮(zhèn)花街西大道1298號(hào)第一幢第二層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種傳動(dòng)組件改進(jìn)的卡丁車(chē)。包括車(chē)架、方向操縱裝置，所述方向操縱裝置包括方向盤(pán)、前車(chē)輪和傳動(dòng)組件，所述方向盤(pán)通過(guò)傳動(dòng)組件與前車(chē)輪連接，所述方向盤(pán)通過(guò)傳動(dòng)組件來(lái)操縱前車(chē)輪的轉(zhuǎn)向，所述傳動(dòng)組件包括方向盤(pán)軸、支撐桿、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第一聯(lián)動(dòng)桿、第二聯(lián)動(dòng)桿，所述方向盤(pán)與方向盤(pán)軸固定連接，所述支撐桿一端與方向盤(pán)軸連接，所述支撐桿另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與車(chē)架鉸接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)連接件與第一聯(lián)動(dòng)桿鉸接，所述第一聯(lián)動(dòng)桿與第二聯(lián)動(dòng)桿鉸接，所述前車(chē)輪具有車(chē)輪軸，所述車(chē)輪軸與所述車(chē)架鉸接。針對(duì)卡丁車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)比較費(fèi)力的問(wèn)題，它通過(guò)傳動(dòng)組件的傳動(dòng)，使方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比較省力。?? |
