一種基于氣囊的破拱裝置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021524218.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN213036573U | 公開(公告)日 | 2021-04-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213036573U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-23 |
| 分類號(hào) | B65D88/66 | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 鄧偉力;劉良華;胡清;侯昊;李亞軍;王央波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 湖南大唐節(jié)能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 肖云 |
| 地址 | 410329 湖南省長(zhǎng)沙市瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地鼎盛路12號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種基于氣囊的破拱裝置,裝置包括:氣囊和控制機(jī)構(gòu),氣囊安裝于料倉內(nèi)部,氣囊與設(shè)置在料倉外部的進(jìn)氣管道和排氣管道連接;控制機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)于進(jìn)氣管道和排氣管道設(shè)置,用于控制進(jìn)氣管道的進(jìn)氣狀態(tài)和排氣管道的排氣狀態(tài),從而控制氣囊的膨脹和收縮。相較于傳統(tǒng)的機(jī)械破拱、振動(dòng)破拱,本實(shí)用新型提供的破拱裝置采用氣囊裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無運(yùn)動(dòng)部件、故障率低、維護(hù)量小,同時(shí)裝置的成本較低;而且本裝置振動(dòng)噪音小,也不會(huì)對(duì)料倉內(nèi)壁造成破壞。 |





