一種駕駛員氣囊
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202022843165.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213831605U | 公開(公告)日 | 2021-07-30 |
| 申請公布號 | CN213831605U | 申請公布日 | 2021-07-30 |
| 分類號 | B60R21/231(2011.01)I;B60R21/235(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 于丹紅;楊貴己;楊磊;董旭斌;佘英鍵 | 申請(專利權(quán))人 | 延鋒汽車智能安全系統(tǒng)有限責(zé)任公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉伍堂 |
| 地址 | 201315上海市浦東新區(qū)康橋路957號11幢4層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及汽車被動安全裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種駕駛員氣囊,包括氣袋總成、保持環(huán)總成、殼體總成和防塵罩,氣袋總成裝配在保持環(huán)上,防塵罩包裹在折疊后的氣袋總成外,保持環(huán)的螺柱裝配到殼體總成上,氣袋總成包含前主片、后主片、拉帶、外圈縫紉線、預(yù)縫線、固定區(qū)和花冠區(qū)。本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,氣袋的固定區(qū)和花冠區(qū)為偏心結(jié)構(gòu),使完全展開的氣袋總成相對于方向盤向上偏置,減少在碰撞過程中乘員的胸部壓縮量值,降低乘員的傷害值,在有限的空間內(nèi)提高整車的保護性能。同時氣袋總成增加預(yù)縫線,在展開初期對氣袋包型起到約束作用,使氣袋總成展開的包型更穩(wěn)定。 |





