一種多層組合式集裝箱角件覆膜砂砂殼殼型

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023228998.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214185144U 公開（公告）日 2021-09-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN214185144U 申請(qǐng)公布日 2021-09-14
分類號(hào) B22C9/02（2006.01）I;B22C9/08（2006.01）I;B22C9/20（2006.01）I;B22C9/22（2006.01）I;B22D15/00（2006.01）I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 郭威 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇亞威鑄造材料科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中南長風(fēng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 鄭海
地址 221400江蘇省徐州市新沂市瓦窯鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)馬港路南1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種多層組合式集裝箱角件覆膜砂砂殼殼型，特別是涉及集裝箱角件覆膜砂砂殼及澆注工藝技術(shù)領(lǐng)域，包括角件覆膜砂砂殼整體和活動(dòng)澆口杯，覆膜砂砂殼整體設(shè)有一至四層。該組合式集裝箱角件覆膜砂砂殼及澆注工藝，可以設(shè)有兩層、三層、四層，最多四層一組可以澆鑄出16個(gè)角件鑄件，通過該砂殼澆鑄可以提高角件鑄件的成品效率提高角件覆膜砂砂殼整體成品效率，減少澆鑄鋼水次數(shù)及重量，冷鐵在制殼時(shí)內(nèi)置在砂殼內(nèi)部，砂殼與冷鐵間隔3?4毫米，澆鑄時(shí)不直接接觸鋼水，不會(huì)因鋼水冷卻過快而產(chǎn)生角件鑄件的縮孔，解決了現(xiàn)有的集裝箱角件覆膜砂砂殼及澆注工藝，鋼水利用率低、成品合格率低以及成本較高的問題。