一種電動汽車溫度調(diào)節(jié)裝置及其控制系統(tǒng)和電動汽車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910621889.8 申請日 -
公開（公告）號 CN112208287A 公開（公告）日 2021-01-12
申請公布號 CN112208287A 申請公布日 2021-01-12
分類號 B60H1/00(2006.01)I;B60H1/22(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李斌;任春陽;常東博;李瑞杰 申請（專利權(quán)）人 河南森源電動汽車有限公司
代理機構(gòu) 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 河南森源電動汽車有限公司;河南森源重工有限公司
地址 461000河南省許昌市示范區(qū)中原電氣谷核心區(qū)留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園創(chuàng)業(yè)服務(wù)大樓513房間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種電動汽車溫度調(diào)節(jié)裝置及其控制系統(tǒng)和電動汽車，該控制系統(tǒng)通過互鎖繼電器實現(xiàn)對電動汽車溫度調(diào)節(jié)裝置的溫度調(diào)控，互鎖繼電器包括線圈部分、一個常閉觸點和一個常開觸點，其中一個觸點連接制冷控制支路，另一個觸點連接制熱控制支路；制冷控制支路上串設(shè)有制冷控制開關(guān)的線圈，制冷控制器開關(guān)的觸點用于串設(shè)在壓縮機供電支路上；制熱控制支路上串設(shè)有制熱控制開關(guān)的線圈，制熱控制開關(guān)的觸點用于串設(shè)在PTC供電支路上。本發(fā)明使得一個時刻只能處于制冷狀態(tài)，或者只能處于制熱狀態(tài)，或者不工作，防止制冷和制熱同時工作，防止能源浪費，提高安全性。??