電機(jī)及控制器一體化結(jié)構(gòu)水冷系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201611058814.6 申請日 -
公開（公告）號 CN106411051B 公開（公告）日 2019-10-01
申請公布號 CN106411051B 申請公布日 2019-10-01
分類號 H02K9/19;H02K5/20 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 田力;王旭;秦先躍;張勇;章思超 申請（專利權(quán)）人 長沙汽電汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 410100 湖南省長沙市長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)盼盼路29號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電機(jī)及控制器一體化結(jié)構(gòu)水冷系統(tǒng)，包括驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)控制器；所述電機(jī)控制器固定在驅(qū)動電機(jī)一側(cè)。1、在一體化設(shè)計的電機(jī)?控制器整體結(jié)構(gòu)中，在兩者之間設(shè)置有銅材質(zhì)的散熱板，該散熱板分隔了兩者的工作空間，又通過冷卻水在銅質(zhì)板上的流動，起到了很好的散熱作用。2，銅材質(zhì)的散熱板同時又在電機(jī)?控制器中間起到了隔磁作用，使控制器電路不受電機(jī)電磁的干擾，起到了電磁屏蔽效果。3，可以根據(jù)工況和季節(jié)，通過調(diào)節(jié)閥門，選擇采用并聯(lián)或串聯(lián)水路，調(diào)節(jié)冷卻水的流量，使電機(jī)和控制器工作在最佳工作溫度下，提高了散熱效率，散熱效果明顯。4，減小了整車布置難度，縮短了電源線長度，減少了整體重量和體積，降低了成本。