一種車載終端實路動態(tài)定位精度的自動化評估系統(tǒng)和方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201510783706.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN105355071B | 公開(公告)日 | 2017-09-29 |
| 申請公布號 | CN105355071B | 申請公布日 | 2017-09-29 |
| 分類號 | G08G1/123(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
| 發(fā)明人 | 計錦峰 | 申請(專利權(quán))人 | 北京握奇慧通技術(shù)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京天悅專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 北京握奇智能科技有限公司 |
| 地址 | 100102 北京市朝陽區(qū)望京利澤中園101號啟明國際大廈西側(cè)八層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種車載終端實路動態(tài)定位精度的自動化評估系統(tǒng)和方法,該系統(tǒng)包括安裝有待測試車載單元的測試車輛、分別設(shè)置在測試區(qū)域入口和出口的第一路側(cè)單元的第二路側(cè)單元,以及分別與待測試車載單元、第一路側(cè)單元和第二路側(cè)單元連接的后臺服務(wù)器;待測試車載單元與路側(cè)單元微波通信時,路側(cè)單元記錄與待測試車載單元的通信時間點并上傳至后臺服務(wù)器,待測試車載單元定位測試車輛的當(dāng)前位置信息,并將當(dāng)前位置與預(yù)設(shè)基準位置相同時的當(dāng)前時間點上傳至后臺服務(wù)器,后臺服務(wù)器根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)判斷待測試車載單元的定位誤差是否在設(shè)定誤差內(nèi)。該系統(tǒng)及方法,能夠?qū)崿F(xiàn)車載單元定位精度的快速自動化評估,且能夠較大程度的減少人力和時間成本。 |





