基于交通網(wǎng)絡(luò)和配電網(wǎng)絡(luò)耦合的充電站配置方法、裝置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111439095.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN114117703A | 公開(公告)日 | 2022-03-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114117703A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-01 |
| 分類號(hào) | G06F30/18(2020.01)I;G06F30/20(2020.01)I;G06N7/00(2006.01)I;G06F111/04(2020.01)N;G06F111/08(2020.01)N;G06F113/04(2020.01)N | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 孫思揚(yáng);陳滿;李勇琦;蒙文川;楊再敏;饒志;黎立豐;席云華;姜穎達(dá) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 南方電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻發(fā)電有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 左幫勝 |
| 地址 | 511458廣東省廣州市南沙區(qū)豐澤東路106號(hào)(自編1號(hào)樓)X1301-G4524(集群注冊(cè))(JM) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本申請(qǐng)涉及基于交通網(wǎng)絡(luò)和配電網(wǎng)絡(luò)耦合的充電站配置方法、裝置。所述方法包括:獲取目標(biāo)區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù);根據(jù)交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的車流量分析結(jié)果和預(yù)設(shè)的充電站排隊(duì)模型,確定目標(biāo)區(qū)域中針對(duì)待配置充電站的收益關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù);基于交通網(wǎng)絡(luò)約束信息和配電網(wǎng)絡(luò)約束信息,以及收益關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),從候選充電站配置節(jié)點(diǎn)中確定目標(biāo)充電站配置節(jié)點(diǎn),得到目標(biāo)充電站配置節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的充電站配置信息;目標(biāo)充電站配置節(jié)點(diǎn)的收益值滿足預(yù)設(shè)條件;充電站配置信息為針對(duì)目標(biāo)區(qū)域的最優(yōu)充電站配置信息。采用本方法能夠?qū)Τ潆娬疽?guī)劃配置進(jìn)行優(yōu)化,通過協(xié)同考慮交通網(wǎng)絡(luò)和配電網(wǎng)絡(luò)的多種約束條件,能夠以最大化充電站總收益為目標(biāo),配置出最優(yōu)的充電站位置和容量。 |





