一種船舶發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理凈化系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911052890.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110821625B 公開(kāi)（公告）日 2021-07-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN110821625B 申請(qǐng)公布日 2021-07-27
分類(lèi)號(hào) F01N13/00（2010.01）I;F01N3/035（2006.01）I;F01N3/08（2006.01）I;F01N3/20（2006.01）I;F01N3/28（2006.01）I;F01N9/00（2006.01）I 分類(lèi) 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 魏寬;周超;馮錫;陳海昆;蔣中鋒;王安霖;李云;陳啟章 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中自環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?/a>
代理機(jī)構(gòu) 成都市輔君專(zhuān)利代理有限公司 代理人 張堰黎
地址 611731四川省成都市高新區(qū)古楠街88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種催化協(xié)同低溫等離子體脫除PM和NOx船舶尾氣后處理凈化系統(tǒng)，尤其適用于采用柴油為燃料動(dòng)力的船舶、固定源柴油動(dòng)力發(fā)電機(jī)組等尾氣凈化處理。該系統(tǒng)將催化劑協(xié)同低溫等離子體脫除碳煙顆粒（PM）及NOx，該系統(tǒng)由氧化型催化單元，等離子體發(fā)生器，氧化型顆粒半通透式過(guò)濾器以及選擇性還原催化單元組成，并按照先后順序進(jìn)行集成，含催化劑的催化單元孔目數(shù)在20目～100目之間，氧化型顆粒半通透式過(guò)濾器的璧孔隙率≥50％。整個(gè)系統(tǒng)背壓低，快速凈化PM和NOx，PM捕集率大于90％，脫除效率大于95％，NOx轉(zhuǎn)化效率≥95％。