一種軌向定位桿

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022631675.X 申請日 -
公開（公告）號 CN213867109U 公開（公告）日 2021-08-03
申請公布號 CN213867109U 申請公布日 2021-08-03
分類號 E01B2/00（2006.01）I;E01B3/48（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 任月;賈光龍 申請（專利權(quán)）人 鄭州鐵路工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥上博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 張果果
地址 450000河南省鄭州市二七區(qū)建新北街74號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型適用于鐵路技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種軌向定位桿，包括三個(gè)軌枕，三個(gè)所述軌枕的上表面共同固定連接有相對稱的鋼軌，三個(gè)所述軌枕之間分別設(shè)有橫梁，兩個(gè)所述橫梁的上表面共同固定連接有相對稱的縱梁，兩個(gè)所述縱梁的上表面均開設(shè)有相對稱的第一安裝孔，兩個(gè)所述軌枕的左右兩側(cè)均設(shè)有頂托，兩組所述頂托相互遠(yuǎn)離的一側(cè)面均固定連接有絲杠，每個(gè)所述絲杠的外表面均套設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。該軌向定位桿，通過調(diào)節(jié)螺母、絲杠和鋼管配合，能夠使絲杠頂緊頂托，利用頂托將軌枕進(jìn)行固定，由于絲杠與縱梁和軌枕端部均有固定，一方面對線路軌向起到了定位的作用，另一方面，防止了列車通過時(shí)造成支撐松動(dòng)甚至彈出造成事故。