一種氫堆發(fā)電裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202022894755.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213936259U | 公開(公告)日 | 2021-08-10 |
| 申請公布號 | CN213936259U | 申請公布日 | 2021-08-10 |
| 分類號 | H01M8/04014(2016.01)I;H01M8/2465(2016.01)I;F04D25/08(2006.01)I;F04D25/02(2006.01)I;F04D25/16(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 朱雨辰;鄒峰;胡滿麗;王禹堯;曲志龍;王軍勃;張欽;姜明山;梅小偉 | 申請(專利權(quán))人 | 青島索爾汽車有限公司 |
| 代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 266300山東省青島市膠州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)物流大道17號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明的一種氫堆發(fā)電裝置,包括蓄電池本體,所述蓄電池本體上均勻設(shè)有散熱口,所述散熱口于蓄電池本體外設(shè)有安裝盒,安裝盒一側(cè)呈開口狀,另一側(cè)設(shè)有通風(fēng)口,所述通風(fēng)口外設(shè)有散熱盒,散熱盒頂部設(shè)有安裝口。本發(fā)明通過散熱風(fēng)扇吹風(fēng),從而通過散熱口進入到弧形罩內(nèi),通過散熱孔從不同方向?qū)L(fēng)吹出,提高吹風(fēng)散熱面積;同時螺旋葉片轉(zhuǎn)動增大流速,蓄電池本體熱量進入到散熱盒內(nèi),外界冷風(fēng)通過加強風(fēng)柱進入到散熱盒內(nèi),從而將蓄電池本體的熱量中和,繼而進一步的提高散熱效果。 |





