一種全地形車方向盤喇叭導線結構
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202021966125.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213056955U | 公開(公告)日 | 2021-04-27 |
| 申請公布號 | CN213056955U | 申請公布日 | 2021-04-27 |
| 分類號 | B60R16/02 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 吳霞民;劉華鳴;徐狄迪;張建軍 | 申請(專利權)人 | 江蘇林海動力機械集團有限公司 |
| 代理機構 | 泰州地益專利事務所 | 代理人 | 王楚云 |
| 地址 | 225300 江蘇省泰州市海陵區(qū)迎春西路199號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種全地形車方向盤喇叭導線結構,包含一導電環(huán)和一絕緣固定架,所述的導電環(huán)設置在方向盤的轉動軸上,所述的導電環(huán)上焊接有一開關導線,述的絕緣固定架上設有一彈簧觸點,所述的彈簧觸點與所述的導電環(huán)的外壁相接觸,所述的絕緣固定架上設有一喇叭導線。所述的導電環(huán)的內壁上設有一絕緣橡膠。當方形盤轉動時,彈簧觸點能保持與導電環(huán)保持優(yōu)良的電接觸,改善了接觸點的導電效率,降低了原旋轉接觸點的摩擦系數(shù),從而增加了相對運動結構件導電性能的穩(wěn)定性。 |





