蓄電池開路應(yīng)急處理裝置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200420017741.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN2691074Y | 公開(公告)日 | 2005-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2691074Y | 申請(qǐng)公布日 | 2005-04-06 |
| 分類號(hào) | H01M10/42;H01M2/34 | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 劉才蘭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢廣遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 430071湖北省武漢市武昌區(qū)民主路750號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種蓄電池組開路應(yīng)急處理裝置。蓄電池開路應(yīng)急處理裝置,其特征是:電壓拾取單元由導(dǎo)線與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)(19)相串聯(lián)后再與動(dòng)觸頭(9)、靜觸頭(10)相并聯(lián),動(dòng)觸頭(9)、靜觸頭(10)分別與蓄電池的正負(fù)極相連接。本實(shí)用新型具有當(dāng)某一蓄電池內(nèi)部開路時(shí)能使蓄電池組繼續(xù)作為電源供電的特點(diǎn)。在蓄電池組的每節(jié)蓄電池正負(fù)極間連接蓄電池開路應(yīng)急處理裝置1,就能對(duì)整個(gè)蓄電池組的開路自動(dòng)進(jìn)行應(yīng)急處理,從而大大提高了備用電源的可靠性。 |





