汽輪機(jī)組自啟停的控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910219174.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109882254B 公開(kāi)（公告）日 2021-07-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN109882254B 申請(qǐng)公布日 2021-07-30
分類號(hào) F01D19/00（2006.01）I;F01D19/02（2006.01）I;F01D21/14（2006.01）I;F01D21/12（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 李文福;王鵬;陳鋼;夏心磊;施徐明;陳霞;朱紅磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海汽輪機(jī)廠有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海光華專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李雙嬌
地址 200240上海市閔行區(qū)江川路333號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽輪機(jī)組自啟停的控制方法，設(shè)定汽輪機(jī)組的差脹準(zhǔn)則控制曲線和應(yīng)力準(zhǔn)則控制曲線，在汽輪機(jī)組自啟停的過(guò)程中，對(duì)汽輪機(jī)組的差脹值和溫度值進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，并計(jì)算差脹裕度和溫度裕度，依據(jù)差脹準(zhǔn)則控制曲線，由差脹裕度獲得差脹準(zhǔn)則下的升速率許用值/負(fù)荷變化率許用值；依據(jù)應(yīng)力準(zhǔn)則控制曲線，由溫度裕度獲得應(yīng)力準(zhǔn)則下的升速率許用值/負(fù)荷變化率許用值；控制系統(tǒng)控制汽輪機(jī)組的升速率/負(fù)荷變化率為差脹準(zhǔn)則下的升速率許用值/負(fù)荷變化率許用值與應(yīng)力準(zhǔn)則下的升速率許用值/負(fù)荷變化率許用值中的較小值。將差脹值納入汽輪機(jī)組自啟停的控制因素，可提高機(jī)組的自動(dòng)控制智能化水平，并保障安全運(yùn)行。