一種低速車BMS供電電源系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201721802938.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN207737130U | 公開(公告)日 | 2018-08-17 |
| 申請公布號 | CN207737130U | 申請公布日 | 2018-08-17 |
| 分類號 | B60L11/18;B60L1/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 趙罡;崔北軍;龔雙新;劉厚德 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州孔雀動力能源有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 215000 江蘇省蘇州市吳中區(qū)胥口鎮(zhèn)子胥路333號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型提出了一種低速車BMS供電電源系統(tǒng),包括鋰電池包,與所述鋰電池包連接的電池管理系統(tǒng),所述鋰電池包與所述電池管理系統(tǒng)之間連通有DCDC模塊;所述鋰電池包上設(shè)有通訊口、電池正極和電池負(fù)極,所述通訊口與所述電池管理系統(tǒng)電連通;所述鋰電池包上連接有負(fù)載,在電池包外或內(nèi)增加DCDC轉(zhuǎn)換模塊,讓鋰電池總電壓輸入DCDC,實現(xiàn)DCDC轉(zhuǎn)換出需求的12V或24V恒定電壓反饋給電池管理系統(tǒng)啟動工作,一方面可以取消了鉛酸12V電瓶的使用,節(jié)約成本,一方面這樣設(shè)置可保證鋰電池組電池管理系統(tǒng)供電更穩(wěn)定,使用周期更長。 |





