風(fēng)機(jī)變槳系統(tǒng)用順槳回路

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201921552287.3 申請日 -
公開（公告）號 CN210564890U 公開（公告）日 2020-05-19
申請公布號 CN210564890U 申請公布日 2020-05-19
分類號 F03D7/00 分類 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī);
發(fā)明人 楊軍宏;李宇輪;于佳軍 申請（專利權(quán)）人 大唐同心新能源有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 大唐同心新能源有限公司
地址 751305 寧夏回族自治區(qū)吳忠市同心縣張家塬鄉(xiāng)油坊塘村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)變槳系統(tǒng)用順槳回路。其特點(diǎn)是：包括電機(jī)回路，該電機(jī)回路包括電源接線端子，該電源接線端子依次通過第一空氣開關(guān)(F1.1)、第一繼電器(K7.1)常開觸點(diǎn)與變頻器的輸入端連接，該變頻器的輸出端通過第二繼電器(K7.2)常開觸點(diǎn)與變槳電機(jī)連接；其中電源接線端子還通過第四空氣開關(guān)(F1.4)、第三繼電器(K7.3)常開觸點(diǎn)與變槳電機(jī)連接；還包括控制回路。經(jīng)過試用證明，采用本實(shí)用新型的順槳回路后，在硬件上可以有效避免風(fēng)機(jī)飛車事故，為機(jī)組加了一道安全鎖，再加上軟件上安全鏈和通信兩道控制，使該機(jī)型變槳系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，避免機(jī)組槳葉不能收回導(dǎo)致飛車事故的發(fā)生，確保運(yùn)行安全穩(wěn)定。