一種高效節(jié)能減速機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020981803.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213117312U 公開（公告）日 2021-05-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN213117312U 申請(qǐng)公布日 2021-05-04
分類號(hào) F16H1/20;F16H57/023;F16H57/04;F16H57/021 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 郝春陽(yáng);邵磊;孫玉龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津市祥威傳動(dòng)設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張海洋
地址 300000 天津市西青區(qū)西青汽車工業(yè)區(qū)開源路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種高效節(jié)能減速機(jī)，屬于減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其包括殼體，所述殼體內(nèi)壁的左側(cè)面通過軸承與輸入軸的表面卡接，所述輸入軸的右端通過軸承與隔板的左側(cè)面卡接，所述輸入軸的表面卡接有主動(dòng)齒輪。該高效節(jié)能減速機(jī)，通過設(shè)置輸入軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)軸和支桿，在使用時(shí)，輸入軸帶動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)若干個(gè)較大的從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)齒輪自旋轉(zhuǎn)時(shí)在內(nèi)齒環(huán)的嚙合作用下使其開始圍繞主動(dòng)齒輪反向公轉(zhuǎn)，同時(shí)從動(dòng)齒輪通過支桿帶動(dòng)傳動(dòng)軸承在輸入軸隨其公轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，使傳動(dòng)軸承表面的第一傳動(dòng)輪帶動(dòng)第二傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這種減速的方式在較少結(jié)構(gòu)之下達(dá)到一個(gè)高效的減速效果。