一種取力控制系統(tǒng)及車(chē)輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022910603.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214647583U 公開(kāi)（公告）日 2021-11-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN214647583U 申請(qǐng)公布日 2021-11-09
分類(lèi)號(hào) B60K25/06（2006.01）I;B60R16/023（2006.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 宋冬杰;王德志;劉振華 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 浙江遠(yuǎn)程商用車(chē)研發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫燕娟
地址 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種取力控制系統(tǒng)及車(chē)輛，所述取力控制系統(tǒng)包括：取力開(kāi)關(guān)，用于提供取力信號(hào)，所述取力信號(hào)包括開(kāi)始取力信號(hào)或停止取力信號(hào)；控制器，包括輸入端、第一輸出端、第二輸出端，所述控制器的輸入端與所述取力開(kāi)關(guān)連接，用于接收所述取力開(kāi)關(guān)發(fā)送的所述取力信號(hào)，所述第一輸出端與動(dòng)力系統(tǒng)相連，以基于所述取力信號(hào)發(fā)送狀態(tài)控制信號(hào)至所述動(dòng)力系統(tǒng)；取力電磁閥，與所述控制器的第二輸出端及變速箱取力器連接，用于接收所述控制器的第二輸出端發(fā)送的取力控制信號(hào)。所述取力控制系統(tǒng)通過(guò)控制器的安全策略，實(shí)現(xiàn)一個(gè)開(kāi)關(guān)對(duì)取力電磁閥是否接通及動(dòng)力系統(tǒng)是否進(jìn)入定轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)功率輸出工作狀態(tài)的控制，從而避免了繁瑣的操作，提高使用效率，且成本大大降低。