一種用于新能源車輛的制動系統(tǒng)及其控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010911056.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112061098B | 公開(公告)日 | 2021-11-16 |
| 申請公布號 | CN112061098B | 申請公布日 | 2021-11-16 |
| 分類號 | B60T13/26;B60T17/06;B60T13/66;B60T17/22 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 盧錦龍;王榮華;郝永健 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江遠(yuǎn)程商用車研發(fā)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 戈余麗 |
| 地址 | 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號1號樓612室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種用于新能源車輛的制動系統(tǒng)及其控制方法,屬于車輛控制領(lǐng)域。該制動系統(tǒng)包括:儲氣罐;氣壓傳感器,與儲氣罐相連,用于監(jiān)測儲氣罐內(nèi)的壓力;分別由發(fā)動機、高壓電池系統(tǒng)、蓄電池作為動力源的發(fā)動機供能系統(tǒng)、高壓供能系統(tǒng)和低壓供能系統(tǒng);機械式空氣壓縮機,受控地由發(fā)動機驅(qū)動;電動空氣壓縮機,受控地由高壓供能系統(tǒng)或低壓供能系統(tǒng)驅(qū)動;整車控制器,與氣壓傳感器、切換閥、發(fā)動機供能系統(tǒng)、高壓供能系統(tǒng)和低壓供能系統(tǒng)均信號連接,用于根據(jù)發(fā)動機供能系統(tǒng)、高壓供能系統(tǒng)和低壓供能系統(tǒng)的狀態(tài)和故障信息以及儲氣罐內(nèi)的壓力信息控制相應(yīng)的供能系統(tǒng)為儲氣罐充氣。本發(fā)明的制動系統(tǒng)及其控制方式能夠提高車輛的安全性。 |





