一種高鐵無(wú)軌恒張力承力索架設(shè)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022428351.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214112345U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-09-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214112345U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-03 |
| 分類號(hào) | B60M1/28（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陳兵楊;張洪銘;陳少鵬;張強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)第五工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李佳佳 |
| 地址 | 610073四川省成都市青羊區(qū)廣富路239號(hào)12棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于高鐵接觸網(wǎng)施工技術(shù)領(lǐng)域，提供一種高鐵無(wú)軌恒張力承力索架設(shè)裝置，包括承力索架線車（1），所述承力索架線車（1）上設(shè)有張力機(jī)（2），所述張力機(jī)（2）的兩側(cè)分別設(shè)有液壓放線架（3）和吊臂組件，所述液壓放線架（3）上設(shè)有承力索線盤（4），所述承力索線盤（4）上的承力索（5）經(jīng)過(guò)張力機(jī)（2）后由吊臂組件懸掛。本實(shí)用新型中，承力索架線車與張力機(jī)配合可以在未鋪軌的軌道道床上進(jìn)行高鐵接觸網(wǎng)承力索架設(shè)，變有軌作業(yè)車架設(shè)為無(wú)軌承力索架線車架設(shè)，擺脫了受站前單位鋪軌進(jìn)度制約的現(xiàn)狀，提高了施工效率，縮短了施工周期。 |
