一種風(fēng)力發(fā)電機組
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920338846.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN210344237U | 公開(公告)日 | 2020-04-17 |
| 申請公布號 | CN210344237U | 申請公布日 | 2020-04-17 |
| 分類號 | F16H57/04 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 靳鵬翔 | 申請(專利權(quán))人 | 東旭新能源投資有限公司 |
| 代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100071 北京市豐臺區(qū)汽車博物館東路1號院2號樓6層北座722 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電機組,屬于發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,存在由于風(fēng)力發(fā)電機組的工作時間較長,齒輪箱中的齒輪轉(zhuǎn)動時間較長,工人需要多次對齒輪箱中添加潤滑油,增加了工人的勞動強度的技術(shù)問題,其技術(shù)方案要點是包括梭型的殼體,殼體設(shè)置有風(fēng)輪和發(fā)電機,發(fā)電機放置于殼體內(nèi)部,風(fēng)輪位于殼體外側(cè),風(fēng)輪包括葉片、輪轂和轉(zhuǎn)動軸,葉片固定連接在輪轂上,轉(zhuǎn)動軸與輪轂固定連接,轉(zhuǎn)動軸伸入到殼體的端頭與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子之間設(shè)置有齒輪箱,轉(zhuǎn)動軸和轉(zhuǎn)子之間通過齒輪箱中的齒輪嚙合連接,所述齒輪箱設(shè)置有滴油管,滴油管一端連接有潤滑油源,另一端與齒輪箱內(nèi)部連通,達到減少工人對齒輪箱中添加潤滑油的次數(shù),降低工人的勞動強度的效果。 |





