一種航空零部件夾持機(jī)構(gòu)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022274102.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN213764645U | 公開(公告)日 | 2021-07-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213764645U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-23 |
| 分類號(hào) | B23K37/04(2006.01)I;B25B11/02(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 婁立國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 成都大金航太科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都欣圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王海文 |
| 地址 | 610000 四川省成都市新都區(qū)工業(yè)東區(qū)白云路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種航空零部件夾持機(jī)構(gòu),目的是解決現(xiàn)有夾持機(jī)構(gòu)容易導(dǎo)致薄壁管件類航空零部件發(fā)生凹陷變形的技術(shù)問題。所采用的技術(shù)方案是:一種航空零部件夾持機(jī)構(gòu),包括在第一伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)下朝左右轉(zhuǎn)動(dòng)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)座;所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)座的表面安裝有第一安裝座,所述第一安裝座具有與航空零部件內(nèi)周適配的第一凸起;所述第一凸起與第一氣缸驅(qū)動(dòng)的第一抵緊件配合,對(duì)航空零部件構(gòu)成抵緊。本實(shí)用新型可在夾持航空零部件時(shí)對(duì)其內(nèi)壁進(jìn)行支撐,從而有效避免航空零部件在夾持過程中發(fā)生凹陷變形。 |





